04/2016 - SpA - sprawy bieżące - Janusz Maderski JACHTY - BUDOWA, KONSTRUKCJE

Jeszcze nie zdążyliśmy się nacieszyć stojącym na wodzie "Still Crazy" i radością jego załogi gdy przyszła wstrząsająca wiadomość. Zmarł Piotr Poprawski. Wielki żal. Wyrazy współczucia dla bliskich Piotra.

Miła wiadomość od Arka Pawełka. Organizatorzy Jester Challenge zgodzili się na udział Arka w edycji 2017 na Setce. Popłynie na zbudowanym przez Tomka Quarku. Będzie to najmniejsza łódka w historii imprezy. Przypomnijmy, że dotychczas  brały w niej udział jachty o długości od dwudziestu do trzydziestu stóp. Przed Arkiem bardzo intensywny rok. Obok spraw najważniejszych (trzymamy kciuki) musi znaleźć czas na przygotowanie Quarka, start w Setką przez ATlantyk 2016 a następnie Jester Challenge 2017 z Plymouth do Baltimore w Irlandii. Powodzenia!

Mamy dobrą wiadomość dla zawodników i obserwatorów. Będzie traking taki jak na największych żeglarskich imprezach.

Z SpA 2016 wycofał się Maciej Kurowski. Uznał iż, nie ma już dość czasu by ukończyć łódkę i odpowiednio się przygotować. Budowę setki kontynuuje, postępy prac można obserwować na http://osbaro.pl/.

Dzieje się niemało. Nerwus zyskał laminat w kokpicie http://setkakacper.blogspot.com/. Powstają samostery. Szymon Ruban montuje na pawęży płetwy z nastawnym kątem natarcia http://setka3200mil.blogspot.com/.

Zgodnie z regulaminem istnieje dowolność w doborze i ukształtowaniu płetw stabilizujących. Może to być miecz rufowy, szybrowe bądź obrotowe płetwy na pawęży lub cokolwiek wymyślicie. Pamiętajcie tylko o konieczności odpowiedniego wzmocnienia kadłuba w miejscu mocowania płetw zawieszonych na pawęży. Podobnie jak to ma miejsce dla steru. Jeżeli płetwa trafi na przeszkodę to powinna się unieść lub nawet ułamać a kadłub ma pozostać nieuszkodzony. To szczególnie ważne gdy płetwy nie są uchylne. Atom Piotra Czarnieckiego ma już odpowiednio mocne węzłówki wiążące przez pawęż jarzma szybrowych płetw z dnem kadłuba . Warto przeczytać całą relację Piotra http://setkanaatlantyku.blogspot.com/.